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やっぱりちょっと怖い永久脱毛

体毛のことは考えていることは特にありませんが、脇の治療だけはしっかりしています。しかし、これは本当に厄介ですね。本当に永久脱毛したいと思います。一生はえなんて来なくてもいいのに、と思うのは考えていますが、やはり最初にあったものを喪失セックスは、ちょっと怖い気が永久脱毛には躊躇してしまいます。
レーザー脱毛の影響なのか疑うことがある。大学時代に脇の永久脱毛を行ったことがあるが今とは違って頭が完全になくなるまで通い放題のプランがない回数が決まっていることだった。レーザー脱毛だったので痛みもほとんどなく、簡単な手術だったのですが、最近になって脇腹に多くのしわのようなものであることに気づいた。これは、その時の影響なのか今になってんだけど可能性はあると思う。
　防衛用品商社のキャリバージャパン（東京都町田市）が今年から本格販売を開始した高機能マスクが注目を集めている。海外の軍事用マスクを日本向けに改良し、特殊繊維を加工したフィルターを施すことで、ウイルスの侵入を完全に防ぐことができる点が売り物。このため、高病原性鳥インフルエンザの拡大や花粉の大量飛散を受け、医療従事者や一般消費者からの問い合わせが増えているという。

　フィルターの目の大きさは３０ナノ（１ナノは１０億分の１）メートル以下に抑制。独自技術を用い、マスク装着時に呼吸で外部から入ってくる空気をフィルター内で拡散させ、ウイルスの完全防備を実現する。直径が８０〜１２０ナノメートルのインフルエンザウイルスの場合、空気の流れ次第で表面が変形し目の細かいフィルターでも侵入する可能性があるが、ＮＰＯ法人（特定非営利活動法人）が昨年に行った実験によると、阻止率は９９．９％以上だった。

　１個当たりの価格は約５０００円。開封後も保管状態が良ければ５年程度使うことができる。

　すでに神奈川県座間市の救急車や成田国際空港など、ライフライン関連の設備向けに納品した。また、複数の自治体や消費者からの問い合わせは増えている。明治製菓も取り扱いを開始し海外でも販売する予定。問い合わせはキャリバーインターナショナル（電）０４２・７９９・５６７７。

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　半導体市場で、自動車向け製品の需要が急激に伸びている。リーマン・ショック後の落ち込みから立ち直った欧米や、中国など新興国での新車販売の拡大が背景にある。高度な電子制御技術が求められるハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）の需要拡大もあり、事業の柱に位置づける半導体メーカーも多い。２０１１年度には各社とも自動車市場の成長率を超える前年比約１０％以上の増産を計画するが、その中で日本メーカーは海外事業を強化し、逆に海外メーカーは日本市場に侵攻。自動車向け半導体は“世界戦争”の様相を呈してきた。

　◆ＥＶ普及　有望市場に

　「勝ち残るにはすべてのマイコンを拡大するしかない」

　こう意気込むのはルネサスエレクトロニクスの金子博昭自動車システム統括部長だ。ＣＰＵ（中央演算処理装置）やメモリーを一つのチップに集めたマイコン。このマイコン事業を主力にするルネサスは、２０１０年４月の旧ルネサステクノロジと旧ＮＥＣエレクトロニクスの経営統合によって自動車向け半導体で世界首位の座についた。

　統合によって研究・開発体制も拡充。エンジンやパワーステアリングの制御に使う高機能品と、音響機器向けの普及品の２分野に大別し、開発も効率化された。２０１２年には新体制で開発した商品も市場投入する。生産規模は市場成長を超える年率１０％以上のペースで拡大する計画。さらに、自動車向けとしては世界最小となる回路線幅４０ナノ（ナノは１０億分の１）メートルの低消費電力タイプも製品に加える。

　「キーレス・エントリー」や横滑り防止の「アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）」など、今や自動車は電装品の増加で「走る精密機械」の状態だ。搭載される半導体の数は年々増加し、マイコンは低価格帯のクルマでも５０個以上、高級車になると１００個以上使われている。

　マイコン以上に各社が期待を寄せるのが、電力を効率良く制御する「パワー半導体」だ。電子情報技術産業協会（ＪＥＩＴＡ）は、パワー半導体の世界需要は１０年の８４２４億円から年平均１１％で成長し１５年には１兆４４７７億円になると予測。ＨＶやＥＶでは動力源となるモーターの制御にパワー半導体が必要で、その重要性は増すばかりだ。

　この分野で三菱電機は世界で初めて、炭化ケイ素（ＳｉＣ）だけを素材とした次世代品を開発した。自動車制御装置の省電力化などに役立つといい、１４年度をめどに市場投入し、パワー半導体全体の売上高を１５年度に１０年度の６割増となる１９００億円に引き上げる。

　また、ルネサスは１０年から１２年までの３年間で自動車向けパワー半導体を数百製品投入し、１２年度は同分野で１０年度比１．２倍の売上高を目指す。

　◆中国市場に攻勢

　課題は海外だ。これまで国内半導体各社の顧客は日系の自動車メーカーが中心だったが、自動車各社が海外生産を拡大するのに合わせ、未開拓だった市場に進出する動きも出てきた。

　ルネサスは「中国市場で勢いのある米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などからの受注を獲得するために欧米での営業を強化し、間接的に中国市場をとる」（金子氏）戦略。最大市場となった中国の自動車需要を取り込み、１２年度にパワー半導体の海外売上比率を現在の５０％から６０％にまで高める計画だ。

　一方、海外勢はＨＶやＥＶで先行する日本車向けの強化を狙う。独半導体大手で自動車向けに強いインフィニオン・テクノロジーズは日本での営業活動を活発化させる。現在、日本市場での自動車向けシェアは３％弱と苦戦中だが、「まだ伸びしろはある」（日本法人の土屋和久オートモーティブ事業本部長）として１４年までに約５％までシェアを引き上げる計画だ。

　欧州最大手のＳＴマイクロエレクトロニクスも中国を最重点市場に位置づけつつも、「日本の高級車向けを強化していく」（日本法人幹部）としている。

　世界の自動車向け半導体の市場規模はすでに１兆５０００億〜２兆円に上っており、ＥＶなどの普及が進めばさらに拡大することは確実。日本勢は得意の省エネ性、耐久性に磨きをかけて世界の列強とのシェア争いに挑む。（高木克聡）

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